Синхронные двигатели с постоянными магнитами состоят из статора, ротора и постоянных магнитов. Обмотки статора генерируют вращающееся магнитное поле, а магнитное поле постоянного магнита ротора вращается синхронно с ним. Его принцип работы основан на электромагнитной индукции и силе Лоренца, обеспечивая регулирование скорости за счет точного контроля тока статора. По сравнению с традиционными асинхронными двигателями в нем отсутствует конструкция катушки ротора, что снижает потери на возбуждение.
Классификация по способу подачи тока возбуждения
Синхронные двигатели с постоянными магнитами используют постоянные магниты для создания магнитного поля возбуждения. Статор генерирует вращающееся магнитное поле, а ротор изготовлен из материала постоянного магнита. Синхронным двигателям для преобразования энергии требуется магнитное поле постоянного тока; постоянный ток, создающий это магнитное поле, называется током возбуждения двигателя.
Двигатели с раздельным возбуждением: Двигатели, которые получают ток возбуждения от других источников питания.
Двигатели с самовозбуждением-: двигатели, которые получают ток возбуждения изнутри самого двигателя.
Классификация по частоте источника питания
Бесщеточные двигатели с постоянными магнитами делятся на два типа: бесщеточные двигатели постоянного тока с постоянными магнитами и бесщеточные двигатели переменного тока с постоянными магнитами. Оба требуют преобразователей частоты для работы. Для первого требуется только инвертор прямоугольных-волн для питания, а для второго — инвертор синусоидальных-волн.
Классификация по распределению магнитного поля в воздушном зазоре:
Синусоидальный синхронный двигатель с постоянными магнитами: В магнитных полюсах используются материалы с постоянными магнитами. При подаче трехфазного синусоидального тока магнитное поле воздушного зазора распределяется по синусоидальному закону. Это просто называется синхронным двигателем с постоянными магнитами.
Трапециевидный синхронный двигатель с постоянными магнитами: магнитные полюса по-прежнему изготавливаются из материалов с постоянными магнитами, но когда на вход поступает прямоугольный ток, магнитное поле воздушного зазора имеет распределение трапециевидных волн. Его производительность ближе к двигателю постоянного тока. Самоуправляемые-синхронные двигатели переменной частоты, построенные на основе синхронных двигателей с трапециевидными волнами и постоянными магнитами, также известны как бесщеточные двигатели постоянного тока.